Секретный тягач БАЗ 6х6 прошел испытания за Полярным кругом
Полноприводный тягач БАЗ S34A10 с колесной формулой 6×6 успешно завершил опытно-промышленные испытания в районе Полярного круга. К середине октября 2026 года машина преодолела 10 850 км, перевозя спецтехнику массой до 22 тонн и грузы до 38 тонн. После первого технического обслуживания на 10 000 км критических проблем не выявили. Эту информацию сообщает сайт 110КМ.ру.
Новинку испытывали на Ямбургском месторождении в интересах «Газпром добыча Ямбург». Особенность модели — полностью независимая пружинная подвеска всех колес, обеспечивающая плавность хода на сложных покрытиях. Тягач оснащен девятиступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-1909 с демультипликатором и раздаточной коробкой СТ-220.
Серийное производство грузовиков стартовало в декабре 2025 года на заводе «Романов» в промзоне Шушары под Санкт-Петербургом. В конструкции применяются российские и белорусские компоненты. Под капотом — рядный шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-653 объемом около 11 литров мощностью 367 л.с.
В 2027 году АО «Романов» рассчитывает собрать около 600 машин при работе в одну смену, сообщил гендиректор Дмитрий Гречухин. В первом полугодии планируют стабилизировать выпуск на уровне двух автомобилей за смену, затем выйти на темп в три. Долгосрочная цель — 1400 грузовиков и тягачей в год к 2028 году.
Опыт эксплуатации в Якутии уже привел к доработкам конструкции серийных машин. В апреле на Петербургском международном газовом форуме представят седельный тягач на газомоторном топливе и две непубличные ранее модели, а к майской выставке COMvex готовят еще одну новинку.
