Секретный Трабант с мотором Ванкеля: почему не спас автопром ГДР
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
В 1966 году в Цвиккау инженеры создали экспериментальный Трабант с роторно-поршневым двигателем KKM 400. Автомобиль получил удлиненную колесную базу и большую заднюю дверь. Разработка велась совместно со специалистами Западной Германии — редкий пример сотрудничества в эпоху железного занавеса. Об этом сообщает портал За рулем.
Несмотря на перспективность, роторный Трабант остался единичным прототипом. После испытаний планы модернизации завязли в бюрократических структурах ГДР. В 2023 году уникальную машину обнаружили. Три года реставрации по старым снимкам и архивным материалам из Хемница вернули автомобилю облик 1966 года.
С 1 октября 2026 года легендарный Трабант с ротором станет частью экспозиции музея August Horch в Цвиккау. Сотрудники музея не уточняют, способна ли машина передвигаться самостоятельно.
