Владелец Subaru Impreza WRX первого поколения рассказал о плюсах и минусах
Степан, владелец Subaru Impreza WRX первого поколения, поделился с Autonews.ru опытом эксплуатации и содержания культового японского автомобиля. По его словам, машина 1997 года выпуска — «чистокровный» WRX, а не переделанная версия. Владелец иронично называет ее «гоночной машиной с номерами». Эту информацию сообщает сайт AutoNews.
Сердце автомобиля — двухлитровый оппозитный турбомотор мощностью 240 л.с. Степан заменил родной двигатель на агрегат от более нового поколения 2006 года, так как найти оригинальный не удалось. Трансмиссия — короткоходная, от заводской Impreza WRX, что добавляет машине спортивного характера.
Сложности возникают с запчастями: кузовные панели приходится искать на барахолках, а рейлинги найти вообще не удалось. Салон, по словам владельца, очень простой даже для конца 90-х, поэтому приходится открывать окна, «как в советских машинах».
Степан считает первое поколение Impreza WRX самым удачным за всю историю модели — оно самое маневренное и легкое. Нынешние Subaru, по его мнению, потеряли прежнюю ауру и шарм.
