Skoda показала самый большой кроссовер: запас хода 640 км и третий ряд сидений
Компания Skoda представила электрический кроссовер Peaq — самую крупную модель в своей истории. Новинка получила запас хода до 640 километров и дополнительный третий ряд сидений. Об этом пишет издание Южный автомобиль.
Габариты новинки впечатляют: длина достигла 4874 мм, расстояние между осями — 2965 мм. По сравнению с Kodiaq кузов удлинился на 116 мм, а колесная база выросла на 124 мм. Внутри стало заметно свободнее. При желании покупатель может заказать третий ряд кресел.
Машину оформили в ключе Modern Solid. Впервые для марки применены скрытые ручки дверей: они выдвигаются при приближении. Интересно, что в Китае такой механизм окажется под запретом с 2027 года — из соображений безопасности. Для Skoda это значения не имеет, поскольку компания уходит с китайского рынка из-за сильного падения сбыта.
Линейка силовых установок включает три варианта. Базовый: электромотор на задней оси выдает 204 лошадиные силы, питается от батареи 63 кВт·ч. Полного заряда хватает на 450 км пути. Следующая версия — 286-сильная, уже с аккумулятором 91 кВт·ч. Она способна преодолеть 640 километров, разгоняется до 180 км/ч и поддерживает быструю зарядку мощностью 199 кВт. Топ-модификация оснащается полным приводом и суммарной отдачей 299 л.с. Снаряжён тот же аккумулятор ёмкостью 91 кВт·ч, поэтому дальность её хода немного скромнее — 610 км.
Внутри также немало интересного. Панорамная крыша сделана электрохромной — никакой шторки не предусмотрено. Форсунки омывателя спрятаны в поводках стеклоочистителей. Безопасность обеспечивают десять подушек. Между передними креслами установлен раскладной столик, а для пассажира справа предложена оттоманка. При отделке салона использовали около 50 кг вторсырья.
Мультимедиа получила вертикальный экран — тоже дебют для марки. Беспроводная площадка заряжает смартфоны с мощностью 25 Вт (у конкурентов встречаются показатели 40–50 Вт). Продажи стартуют в Европе. В Германии электрический флагман предложат по цене от 50 тысяч евро.
