Советский вездеход Урал-5920 продают в Миассе со скидкой
Гусеничный снегоболотоходный транспортер Урал-5920 1989 года выпуска выставлен на продажу в Миассе, где его и собирали. Цена снижена с 2,5 до 1,5 миллиона рублей. Эту информацию сообщает сайт За рулем.
Эта модель отличается четырьмя короткими гусеницами вместо двух. Передние и задние тележки могут поворачиваться и качаться, а опорные катки — обычные автомобильные колеса с шинами, заполненными губчатой массой, устойчивыми к проколам. Гусеницы армированы металлическими тросами.
Габариты машины — 9,9 метра в длину, 3 метра в ширину и 3,7 метра в высоту. Полная масса составляет 24 тонны, грузоподъемность — 8 тонн. Удельное давление на грунт — всего 0,22 кг/см², что заметно ниже, чем у армейского УАЗ-469.
На транспортер устанавливали дизели КАМАЗ-740 мощностью 210 лошадиных сил или ЯМЗ-238 М2 на 240 сил. С любым из них машина развивает около 30 км/ч и расходует примерно 100 литров топлива на 100 километров. Преодолеваемый подъем достигает 58%, глубина брода — 1,8 метра, есть лебедка с тяговым усилием 7 тонн.
Такие машины использовали нефтяники и газовики в Западной Сибири для грузоперевозок по бездорожью, где колесная техника не пройдет. Продавец описывает состояние как нормальное, требующее небольшого ремонта. Левая передняя гусеница слетела при транспортировке, но она в наличии. Документы в порядке, возможен торг и обмен на автомобиль.
