Спрос на российские авто в Казахстане упал на 99%
Импорт российских легковых машин в Казахстан сократился на 99% после изменения правил утильсбора. Если в начале 2026 года поставки приносили автопроизводителям до 5,5 млн долларов в месяц, то теперь они практически остановились. Об этом сообщает портал Мосмонитор.
Новые правила вступили в силу 8 мая 2026 года. Коэффициент утильсбора для малолитражек из России и Беларуси вырос с 3,5 до 136. Сбор за одну машину теперь достигает 29,4 млн тенге — около 5,5 млн рублей. В Астане объяснили это ответными мерами на ограничения, введённые Россией для автомобилей из стран ЕАЭС.
По итогам 2025 года Казахстан импортировал 236,9 тысячи машин, из которых российских было лишь 6874 — около 2,9% ввоза. Рынок при этом стабильно рос. Сильнее всего пострадала Lada: к августу марка выбыла из топ-20 самых продаваемых авто в стране. Продажи GAZ и UAZ также упали на десятки процентов.
Около 35% первичных регистраций в Казахстане приходится на серый импорт. С 1 сентября страна усилила таможенный и технический контроль, а премьер Олжас Бектенов поручил разработать меры против незаконного ввоза. Российские производители ищут обходные пути: АвтоВАЗ рассматривает возможность сборки Lada непосредственно в Казахстане, чтобы сохранить присутствие на рынке.
