Страховка на летающую Tesla: мнение эксперта
Вопрос о том, как оформлять полисы на автомобиль, способный подниматься в воздух, страховщики пытаются решить уже сейчас. Однозначного ответа нет. Директор проектов каско «СберСтрахования» Павел Бородин разобрал ключевые трудности. Эту информацию сообщает сайт За рулем.
Серийный выпуск Tesla Roadster с реактивными ускорителями сдвинули на 2028 год. Компания представила три версии гиперкара. Performance — база для обычных дорог, Thrust — помощнее, с соплами на сжатом газе, разгоняющими машину до 100 км/ч примерно за секунду. Rocket — самый экстремальный вариант: одно кресло, десять сопел, короткие полеты и воздушные трюки. На странице продукта указано, что для дорог общего пользования эта модификация не подходит.
С оформлением Performance и Thrust в ГАИ проблем быть не должно — их проведут как легковой электромобиль, так что ОСАГО выпишут без лишних вопросов. Другое дело каско. Для Performance процедура почти не отличается от страхования любого мощного автомобиля, Thrust же потребует дополнительного анализа.
«При оценке риска андеррайтеры, вероятно, будут учитывать не только общий стаж вождения, но и опыт управления спорткарами. Заявленные ускорения до 100 км/ч за 0,8–1,2 секунды требуют очень точного управления. Сводки происшествий показывают, что из-за ошибок неопытных водителей спортивные авто вроде McLaren и Ferrari часто попадают в тяжелые аварии», — пояснил эксперт.
С Rocket все иначе: на дороги в России она не выйдет, поскольку поставить ее на учет в Госавтоинспекции невозможно. Владельцы смогут перевозить такие машины на прицепах до гоночных трасс и только там садиться за руль. Застраховать «ракету» можно будет как имущество или как спортивный автомобиль для соревнований.
