Toyota признала: конкурировать по цене с китайскими марками не может
На презентации нового поколения кроссовера в ЮАР старший PR-менеджер местного офиса Toyota Риан Эстерхейзен заявил: в начальном сегменте компания не способна тягаться с китайскими брендами по цене. Он назвал это новой реальностью, в которой азиатские производители перекроили спрос. Об этом сообщает издание За рулем.
Модель RAV4 больше не претендует на роль доступного автомобиля на каждый день. Toyota перестала скрывать рост ценников и открыто переводит бестселлер в более дорогую нишу. Ещё в начале года в корпорации говорили, что низкая цена не угрожает репутации, построенной на качестве и многолетнем опыте.
Китайские марки — BYD, Chery, Geely, Great Wall, Jetour, Omoda и Jaecoo — не просто демпингуют. Они перетянули к себе покупателей из нижнего ценового эшелона, а также тех, кто прежде рассматривал подержанные машины, предложив им новые автомобили.
Азиатская экспансия охватывает Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию, Австралию и Европу. Мексика стала одним из главных центров роста, а Канада разрешает ввоз таких машин по более либеральным правилам, чем США.
Ценовая война проиграна ещё до своего начала. Отказ RAV4 от демократичной ниши — холодный расчёт: бороться с китайцами там, где они уже установили свои порядки, себе в убыток бессмысленно.
