UMO 5 обходит Avatr и третий месяц подряд лидирует среди электрокаров РФ
Электрический кроссовер UMO 5, разработанный компаниями «ЭМ Рус» и «Яндекс», третий месяц подряд удерживает лидерство на российском рынке электромобилей. В мае он занял первую строчку, а в июне и июле сохранил её, сообщает «Автостат» со ссылкой на АО «ППК». Данную информацию сообщает портал Автоновости дня.
По данным регистраций, в июле на учет поставили 304 экземпляра UMO 5. Ближайшие конкуренты — китайские Avatr 11 (301 шт.) и Avatr 12 (209 шт.). Четвертым стал Changan Qiyuan Q05 с результатом 193 проданных машин, пятым — отечественный Evolute i-Joy липецкой сборки, разошедшийся тиражом 107 штук. Продажи остальных электрокаров не превысили 60 единиц.
В июле в России реализовали 1540 новых электромобилей – это на 22,5% больше, чем за аналогичный месяц годом ранее. За семь месяцев объем продаж достиг 6151 экземпляра, что на 8,7% превышает результат годичной давности.
До июля UMO 5 продавался только корпоративным покупателям. Частные клиенты могут оформить предзаказ на версии «Про» и «Макс»: цена варьируется от 3 515 000 до 3 715 000 рублей, а с учетом субсидии по госпрограмме — от 2 590 000 до 2 790 000 рублей.
Автомобиль предлагается с черным салоном, 18-дюймовыми легкосплавными дисками и кузовом на выбор: черный, белый, светло-серый или белый с черной крышей. Технически UMO 5 оснащен передним электромотором мощностью 204 лошадиные силы, разгоном до 100 км/ч за 8,5 секунды и литий-железо-фосфатной батареей емкостью 63,2 кВт·ч. Запас хода достигает 360 км зимой и 420 км летом, а быстрая зарядка до 80% занимает около получаса.
UMO 5 — первый автомобиль в России с максимально полной комплектацией платформы «Яндекс Авто» и голосовым помощником «Алисой». Владельцам доступны функции, которые пока отсутствуют в других машинах с этими сервисами.
