Утильсбор вырастет с 1 января: какие иномарки не подорожают

С 1 января в России стартует новый этап индексации утилизационного сбора. Рост цен в первую очередь затронет покупателей автомобилей, ввозимых по параллельному импорту, сообщает портал «За рулем». Об этом пишет сайт Togliatti24.

Однако часть иномарок известных брендов избежит резкого подорожания. Речь идет о так называемых льготниках по утильсбору, для которых предусмотрены сниженные ставки.

По данным «Автостата», на август 2026 года льготные автомобили составляют 59% от общего объема поставок «серых» машин. С 1 декабря 2025 года пониженные ставки действуют только для машин с моторами мощностью до 160 л. с. Если порог превышен, применяется коммерческая ставка, которая значительно выше.

Лимит в 160 л. с. разделяет «серый» импорт: одни модели подорожают существенно, другие — нет. В льготную категорию попадают японские кроссоверы Mazda CX-5 и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 остается бестселлером «параллельного» рынка. Кроссовер поставляется в двух вариантах — японской и китайской сборки, что влияет на гарантии, цены и характеристики.

Повышенный спрос на «льготный» Nissan Qashqai привел к дефициту: в некоторых дилерских сетях его сложно найти. В России модель предлагается в единственной комплектации Leading с панорамной крышей, климат-контролем, обогревом передних сидений и круиз-контролем, поставляется из Китая.

Volkswagen Tharu XR считается самым доступным «европейцем» среди SUV в России, хотя тоже привозится из Китая. Базовая версия оснащена двухзонным климат-контролем, беспроводной зарядкой, камерой заднего вида и панорамной крышей.

Kia Seltos — один из самых доступных корейских кроссоверов по параллельному импорту, но таких машин у дилеров осталось немного. Продавцы обещают новые поставки, однако в новом поколении цены могут оказаться выше.

Среди премиальных моделей под льготные ставки попадает Audi Q3 из Китая с богатым набором опций комфорта и систем безопасности.