В Москве стартовало авторалли «Завидово» с ретроавтомобилями
У высотного здания МИД России в Москве 26 сентября дали старт ежегодному дипломатическому авторалли «Завидово». Кадры мероприятия публикуют «Известия». Об этом сообщает издание Известия.
Перед началом пробега десятки машин выстроились у здания внешнеполитического ведомства, превратив площадку в выставку ретротехники. Среди участников — «Победа М-20», ГАЗ М-72, «Волга» ГАЗ-21 и ГАЗ-24, «Москвич-407» и «Москвич-427», «Чайка» ГАЗ-13, Mercedes-Benz 300SE, ВАЗ-2101 и ЗАЗ-965 «Запорожец».
Как рассказал участник авторалли Василий Яшин, выставку организует автомобильное историческое общество «Горький классик» при поддержке МИД России. По его словам, мероприятие предполагает не только демонстрацию редких машин, но и прохождение специального маршрута по правилам соревнования.
«Это не просто выставка, это своего рода и спортивное соревнование. То есть нам выданы дорожные карты с указанием маршрута, по которому мы должны пройти, соблюдая регламент движения», — пояснил Яшин. Он уточнил, что экипажам не нужно соревноваться в скорости. Главная задача — правильно пройти заданный маршрут, не нарушая ПДД и установленный скоростной режим.
«То есть здесь не надо гнать, здесь не надо торопиться, здесь надо строго следовать маршруту и соблюдать скоростной режим и правила движения и не заблудиться. Это именно так называемое любительское ралли третьей категории для ретроавтомобилей, самое распространенное мероприятие», — отметил он.
Судья авторалли Алексей Панфилов добавил, что для участия в пробеге необходимы ретроавтомобиль, соответствующий требованиям соревнования, и регистрация у организаторов. Машина также может пройти проверку на соответствие заявленным характеристикам и аутентичность.
Один из экипажей приехал на редком ГАЗ М-72. Его участник Сергей Дашков рассказал, что автомобиль восстанавливали шесть лет, используя детали от нескольких машин. «Автомобиль ГАЗ М-72, достаточно редкая машина, полноприводный вариант, неправильно так называть, но говорят так, „Победы“. Их было выпущено около 5 тыс. штук. Здесь четыре машины, восстановленные из четырех доноров. Большая работа», — поделился он.
Еще один участник Александр Линников отметил, что его автомобиль 1979 года выпуска — семейная реликвия, которая остается в семье почти полвека. Экипаж неоднократно участвовал в российских и зарубежных соревнованиях по ретроралли, в том числе в ралли Монте-Карло. «Эта машина не покидает нашу семью уже на протяжении без малого пяти десятилетий, и мы ей очень дорожим, потому что это предмет, в котором заключается частица нашей души, память о наших старших. <...> Для нас, пожалуй, это самое главное в ретроралли, и это наш самый любимый автомобиль», — сказал Линников.
