Новая крыша Tesla охладит салон и сэкономит заряд
Tesla регулярно подает патентные заявки, и одна из последних касается перфорированной стеклянной крыши, которая должна сделать салон прохладнее. У автопроизводителя более 3300 опубликованных патентов. Заявка на крышу была подана в 2019 году, но патент выдан и опубликован только в 2026-м. Еще один патент Tesla, поданный в 2024 году, описывает систему климат-контроля, которая вытягивает теплый воздух из салона. Об этом сообщает портал BGR.
Tesla Model S известна своей стеклянной крышей во всю длину, которая появилась еще в 2016 году. Она дает пассажирам много солнечного света, но даже с тонировкой в солнечный день салон нагревается. Из-за этого приходится чаще включать кондиционер, что снижает запас хода. Новые патенты Tesla могут решить эту проблему с помощью систем, которые работают почти как умный кондиционер.
Патент на перфорированную стеклянную крышу предусматривает два слоя стекла с зазором до 6 мм между ними, заполненным воздушной сотовой структурой. Внутренний слой, обращенный к пассажирам, содержит круглые отверстия диаметром от 0,05 до 2 мм. Система кондиционирования подключается непосредственно к крыше: охлажденный воздух поступает в зазор между стеклами, распределяется по всей площади и через перфорацию опускается в салон, так как холодный воздух тяжелее. Это должно создать более комфортную среду для пассажиров и позволить реже включать кондиционер, что продлевает запас хода электромобиля.
Второй недавно опубликованный патент описывает систему HVAC, которая с помощью всасывания удаляет воздух из зон, которые обычно нагреваются у машин со стеклянными крышами, например, у приборной панели и обивки потолка. Модифицированная система «высасывает» нагретый воздух через существующие вентиляционные отверстия, не давая ему смешиваться с охлажденным. По оценкам патента, это снижает градиент температуры в салоне на 43% и энергопотребление на 7%. Система использует датчики температуры и солнечного света, чтобы активировать всасывание только тогда, когда образуются нагретые воздушные карманы, экономя энергию. Кроме того, такая система может улучшить размораживание стекол зимой, если изменить направление работы. Конструкцию можно внедрить во всю линейку Tesla без серьезных доработок. Стоит учитывать, что опубликованные патенты не всегда воплощаются в реальных продуктах, но эти идеи заслуживают внимания.
