Алиханов призвал АВТОВАЗ развивать гибриды и электромобили
Глава Минпромторга Антон Алиханов обратился к АВТОВАЗу с призывом активнее развивать сразу два направления — гибридные силовые установки и чистые электромобили. Повод для такого заявления показательный: у LADA уже есть полноприводный гибридный Azimut мощностью около 390 л.с., однако решение о его серийном выпуске завод пока не принял. Об этом пишет издание Тарантас Ньюс.
Сам автопроизводитель к батарейным машинам относится осторожно. Максим Соколов ранее пояснял ТАСС, что для России гибриды выглядят перспективнее электрокаров из-за больших расстояний, холодного климата и зависимости EV от зарядной инфраструктуры. При этом разработка электрических e-Aura и e-Niva не остановлена.
Технически самый продвинутый проект уже существует. У гибридного Azimut заявлены полный привод, суммарные 290 кВт (около 390 л.с.), разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и запас хода примерно 1100 км. Прототипу предстоят испытания, после которых завод должен сопоставить себестоимость машины с приемлемой рыночной ценой.
Рынок тем временем дает производителю все меньше оснований игнорировать альтернативные силовые установки. За первое полугодие 2026 года в России продали более 54 тыс. новых электромобилей и гибридов — почти вдвое больше, чем годом ранее. Минпромторг также сообщал, что российские заводы готовят к выпуску почти десяток новых гибридных моделей в ближайшие несколько лет.
На 38-й неделе года доля BEV и подключаемых гибридов впервые достигла 10% российского рынка новых машин. Почти три четверти этого результата обеспечили именно PHEV. Призыв Алиханова совпадает с тем, что уже происходит со спросом: для АВТОВАЗа вопрос постепенно меняется с «нужны ли гибриды» на «какой из проектов удастся довести до серии по приемлемой цене».
