АвтоВАЗ показал производство кроссовера LADA Azimut перед стартом продаж
На Волжском автозаводе ежедневно собирают несколько кроссоверов LADA Azimut. Темп производства постепенно наращивают, чтобы к началу продаж сформировать необходимый запас машин. О технологическом процессе «АвтоВАЗ» рассказал в Telegram-канале «Поладим с LADA». Об этом пишет издание Автоновости дня.
Путь кроссовера по конвейеру занимает много часов. Начинается всё со штамповки кузовных деталей: на прессах установлено 200 новых штампов, самый крупный весит 46 тонн. Под высоким давлением они придают форму стальным заготовкам. Для внешних панелей применяется предварительно оцинкованная сталь, внутренние детали — толще и прочнее.
Далее детали отправляются на роботизированную сварочную линию, где вместе с автоматами трудятся люди. При изготовлении кузова делают более 5 тысяч сварных точек. Помимо точечной сварки используется шовная, в отдельных случаях — лазерная.
«Свежесваренный кузов отливает несколькими цветами: многообразные марки стали блестят по-разному. Пора окрасить всё в единый цвет! Но сначала кузов ныряет в ванну с катафорезным грунтом», — отметили в компании. Затем наносится вторичный грунт, швы покрывают мастикой, днище защищают антигравийным составом. За окраску отвечают роботы, после неё в скрытые полости закачивают горячий воск.
Параллельно для кроссоверов собирают двигатели и отливают пластиковые детали. Колёса, стёкла и электронику поставляют сторонние компании. Компоненты на сборочную линию доставляют комплектами под конкретный автомобиль по системе «точно в срок». Сборка идёт на протяжении 900-метрового конвейера, после чего готовые машины испытывают на стендах, комплексе искусственных неровностей и в дождевальной камере.
Серийное производство LADA Azimut стартовало в Тольятти 25 сентября. Кроссовер оснащается 120-сильным и 132-сильным атмосферными моторами объёмом 1,6 и 1,8 литра в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В 2027 году модель получит турбомотор мощностью 150 л. с. с классическим «автоматом».
Товарные автомобили поступят к дилерам в ноябре, демонстрационные экземпляры появятся в салонах до конца октября. Цены объявят позже: президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов пообещал, что они окажутся на «самой нижней» границе рыночного сегмента.
