В Петербурге владельцы китайских авто чаще меняют их на Lada
В Санкт-Петербурге при покупке новых LADA половину автомобилей, сдаваемых в трейд-ин, составляют машины китайских марок. Чаще всего это Chery, Geely и Changan, также встречаются Haval и Lifan, рассказал коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский. Данную информацию сообщает портал Автоновости дня.
Основу таких сделок формируют автомобили 2023–2025 годов выпуска — на них приходится 43%. У 59% сдаваемых машин только один собственник, еще 27% принадлежали двум владельцам.
Средний пробег китайских авто, которые меняют на новые LADA, составляет 82 900 км. Максимальный показатель — 284 000 км у 12-летнего Lifan X60.
Покупатели чаще выбирают топовые комплектации LADA Vesta SW Cross, Iskra и Granta. При обмене китайского внедорожника спрос смещается в сторону полноприводной Niva Legend. Шапринский не исключил, что до конца года появятся первые сделки по обмену китайских кроссоверов на LADA Azimut.
В 2026 году объем китайских машин в зачет новых LADA растет: на первые три месяца пришлось 24% сделок, на следующие четыре — 76%. Сейчас такие бренды занимают 2,5% в структуре трейд-ин, к концу года показатель может вырасти до 4–5%. Этому будут способствовать программы поддержки и расширение модельного ряда.
