В России посчитали электрокары в такси
Менее 4 тыс. электромобилей значилось в реестре такси России на апрель. Это меньше 0,5% от 950 тыс. действующих разрешений на перевозки. Данные 14 августа в Telegram-канале привёл директор «Автостата» Сергей Целиков. Об этом сообщает портал Известия.
Самая популярная модель у таксистов — Evolute i-Pro липецкой сборки: 1,8 тыс. машин. На втором месте FAW Bestune Nat (610 ед.), на третьем — Nissan Leaf (550 ед.), который чаще встречается на Дальнем Востоке и в Сибири. В топ вошёл и калининградский электроседан AmberAuto A5 (240 ед.).
В последние месяцы таксопарки, особенно московские, активно закупают электрокомпактвэны UMO 5 (в оригинале — GAC Aion Y Plus). Их выпуск на «Москвиче» наладила «ЭМ Рус» вместе с «Яндексом». С марта на учёт поставлено более 900 таких машин.
Встречаются в такси и редкие электрокары. Например, 65 экземпляров Tesla, свыше 40 моделей BYD, а также Zeekr и другие бренды.
Минпромторг сформировал перечень электромобилей для работы в такси. В него входят Evolute i-Joy, i-Sky, i-Space, «Москвич 3е», «Атом» и UMO 5. 28 июля к ним добавили шесть моделей: Jetour Dashing, Tenet T4L, Tenet T8, Tenet A8, Omoda C7 и Jeland J6. Перечень планируется регулярно обновлять с учётом машин, выпускаемых в России по СПИК.
