Что происходит с Kia Sportage на больших пробегах?

Подержанный кроссовер за полмиллиона рублей — тема новой статьи «За рулем». Эксперт Сергей Зиновьев разбирает, стоит ли покупать автомобиль возрастом около 20 лет с пробегом в сотни тысяч километров. Об этом пишет сайт За рулем.

В этом бюджете речь идет о Kia Sportage второго поколения (2004–2010). Это уже не внедорожник, а кроссовер с подключаемой муфтой задней оси, клиренсом 195 мм и багажником на 332 литра. Возраст таких машин — 18–20 лет, пробег — 250–300 тысяч км.

До 150 тысяч км Sportage считается надежным, но дальше начинаются проблемы. По словам Зиновьева, текут радиаторы, ГУР и тормозные шланги, закисают контакты и соединения подвески, регулярно ломается кондиционер.

Основные агрегаты в целом живучи: коробки передач и бензиновый мотор 2.0 (141 л.с.) во многом повторяют конструкции Mitsubishi. Слабые места — дизель, навесное оборудование и датчики.

Покупая такой кроссовер, нужно быть готовым к почти непрерывному мелкому ремонту и борьбе с коррозией кузова и выхлопной системы. Гофра в выпуске — фактически расходник.