JAS Motorsport и Pininfarina создали 414-сильный рестомод Honda NSX

Специалисты JAS Motorsport совместно с ателье Pininfarina представили рестомод JAS Tensei на базе Honda NSX первого поколения. За 36 лет японская марка так и не выпустила спорткар, способный соперничать с оригинальной моделью, поэтому инженеры решили модернизировать уже существующий автомобиль. Об этом сообщает издание MiraNews.

Над дизайном работала Pininfarina, которая в свое время участвовала в создании облика оригинальной NSX. Внешность сохранила узнаваемые черты: всплывающие фары и интегрированный обруч заднего спойлера. При этом колея стала шире, а арки расширены, что сделало силуэт более мускулистым.

Современный облик дополняет светодиодная оптика спереди и сзади. Кузов целиком выполнен из углеродного волокна, а снаряженная масса удержана на отметке 1250 кг. Рестомод сохранил связь с оригиналом, но получил актуальные пропорции и материалы.

Штатный 3,0-литровый V6 Honda серьезно доработали с учетом гоночного опыта JAS. Рабочий объем увеличен до 3,4 литра, отдача выросла с 276 до 414 лошадиных сил, а предельные обороты подняли с 8000 до 8500 об/мин. Звук мотора, по словам представителей компании, напоминает «крик двигателей Гран-при 90-х».

Для JAS Tensei предусмотрена только шестиступенчатая механическая коробка передач с титановым переключателем. О новинке сообщило издание Motor.