Ремонт Toyota Tundra за $25 тысяч оказался ненужным: хватило отвертки

Владелец пикапа Toyota Tundra 2016 года с бензиновым двигателем V8 объемом 5,7 литра и пробегом почти 190 тысяч километров столкнулся с металлическим скрежетом при включении полного привода. В официальном дилерском центре Toyota предположили повреждение прокладки головки блока цилиндров и отсутствие давления в системе охлаждения, рекомендовав замену силового агрегата. Стоимость такого ремонта оценили почти в 25 тысяч долларов (около 2,1 млн рублей). Об этом рассказывает издание Комсомольская правда.

Не согласившись с диагнозом, владелец обратился к американскому автомеханику Дэйву Беллу, который поделился историей на своем YouTube-канале. При первичной проверке механик не обнаружил утечек антифриза или масла, а также следов перегрева двигателя. Он усомнился в необходимости замены мотора и потребовал доказательств.

Разгадка нашлась после подъема автомобиля на подъемнике. Источником шума оказалась деформированная защита днища: изогнутая пластина задевала элементы конструкции при подключении полного привода. Белл выправил защиту обычной отверткой, процедура заняла около 30 секунд.

Таким образом, неисправность, которую в официальном сервисе связывали с серьезной поломкой двигателя, устранили за полминуты. Механик подчеркнул, что менять силовой агрегат не потребовалось.