Электромобили теряют обновления после снятия с производства: что делать владельцам
Электромобили, как и смартфоны, имеют ограниченный срок поддержки программного обеспечения. Производители прекращают выпускать обновления для снятых с производства моделей, и владельцы могут остаться без новых функций и облачных сервисов. Законодательство пока защищает только от намеренного вывода автомобиля из строя, но не обязывает компании поддерживать устаревшие модели. Эту информацию сообщает сайт BGR.
Исключение составляют критические ошибки, влияющие на работу автомобиля, но даже они часто ограничиваются основными функциями. Например, навигация может не попадать в зону ответственности производителя. В среднем аккумулятор электромобиля может прослужить около 20 лет, но программное обеспечение может устареть гораздо раньше.
Владельцы могут частично решить проблему, используя Apple CarPlay или Android Auto для подключения приложений к экрану автомобиля. Однако если программное обеспечение, отвечающее за беспроводное соединение, выйдет из строя, починить его будет сложно. Законы о «праве на ремонт» в некоторых штатах США дают владельцам доступ к диагностике и программному обеспечению, но таких законов мало и они не гарантируют полный доступ ко всем компонентам.
Производители не раскрывают точные сроки поддержки своих автомобилей. Некоторые обещают до 10 лет обновлений, но гарантий нет. Покупателям электромобилей стоит заранее узнавать о политике компании в отношении обновлений и быть готовыми к тому, что поддержка может прекратиться раньше, чем ожидалось.
